Supervisés par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, ces essais techniques visent principalement à vérifier et valider l’infrastructure tout au long du tracé de 950 km de cette ligne ferroviaire, et de garantir le respect des normes techniques rigoureuses appliquées, lors de la réalisation de cette nouvelle ligne dans le Sud-Ouest du pays, a précisé à l’APS le Directeur central de la communication de l’ANESRIF, Abdelkader Mazzar.

Ces tests ont également pour objectifs d’évaluer les performances dynamiques de la ligne, notamment celle à grande vitesse, et d’examiner la qualité des composants, tels que les rails et les soudures, en plus de tester le bon fonctionnement des systèmes de signalisation, tout au long du tracé de la ligne, a-t-il expliqué.

Selon M. Mazzar, ces tests techniques concernent aussi la vérification et l’inspection des 45 ouvrages d’art réalisés sur le même tracé.

Il est à rappeler que ces essais sont supervisés par le Directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagné des cadres centraux de l’agence, des responsables du projet, ainsi que des représentants des entreprises et sociétés publiques et du partenaire chinois impliqués dans la réalisation de cette importante infrastructure ferroviaire, depuis le voyage d’essai, à partir de la gare de Tindouf, à destination de la wilaya de Bechar, à bord
d‘une locomotive spécialement équipée pour ce type d’essais et transport.

Outre cette importante étape d’essais techniques sur la voie ferroviaire, l’ANESRIF contribue aussi à l’opération de réhabilitation et de modernisation de la gare ferroviaire de Bechar, à travers la prise en charge de plusieurs opérations et travaux de modernisation de plusieurs infrastructures de cette structure, a souligné M. Mazzar.