Le projet de loi relatif au nouveau Code de la route, actuellement soumis au Conseil de la nation, s’inscrit dans une nouvelle orientation des pouvoirs publics visant à renforcer durablement la sécurité routière, en conciliant prévention et dissuasion, a expliqué le président de l’Académie nationale de la sécurité routière, Ali Chekian.

 Il a indiqué que cette nouvelle version du texte répond à une situation routière alarmante, marquée par un nombre élevé de décès, de blessés, de personnes handicapées et d’importants dégâts matériels, constituant une lourde charge pour la société et l’État.

Conforme aux directives du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, le projet repose sur une approche intégrée associant mesures préventives et coercitives. La prévention, a-t-il souligné, vise à agir en amont des accidents, un choix stratégique pour réduire les drames de la route et le nombre de victimes.

Cette démarche se traduit notamment par le renforcement de la formation dans les auto-écoles, l’unification de leurs programmes, leur connexion à des plateformes numériques d’évaluation, ainsi que par le durcissement des conditions d’obtention et de renouvellement du permis de conduire, en particulier pour les conducteurs professionnels.

M. Chekian a également mis en avant la nécessité de réorganiser le secteur du transport collectif à travers plusieurs mesures de sécurité, telles que l’obligation d’un conducteur accompagnateur pour les longs trajets, la formation spécialisée des chauffeurs de transport scolaire, la régulation des temps de travail et de repos, le renouvellement du parc d’autobus, le traitement des points noirs et l’amélioration de l’aménagement routier.

Selon lui, l’ensemble de ces actions vise à réduire les facteurs de risque tout au long de la chaîne de circulation afin de limiter les accidents et leurs conséquences humaines.

Sur le volet répressif, il a précisé que le projet prévoit un durcissement des sanctions à l’encontre des comportements dangereux, notamment en cas d’accidents mortels liés à la conduite sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants.

Il a, à ce titre, insisté sur l’urgence de généraliser le permis de conduire à points, outil efficace pour suivre les comportements récurrents, ainsi que sur l’importance du registre national des infractions, destiné à centraliser les données entre les services de sécurité, la justice et les compagnies d’assurance.

Enfin, le président de l’Académie a rappelé que la répression ne constitue pas une finalité, mais un moyen de corriger les comportements et de préserver des vies, soulignant que le nouveau Code de la route incarne une vision fondée sur la prévention des risques, la fermeté ciblée et la transparence assurée par la numérisation.