Le ministre du Commerce extérieur et de la Promotion des exportations, Kamel Rezig, a apporté des précisions sur l’importation de véhicules neufs, en réponse à une question du député Beldjilali Ahmed, à l’Assemblée populaire nationale.

En 2023, 20 concessionnaires agréés ont introduit des demandes via la plateforme numérique dédiée pour obtenir le document de domiciliation bancaire, condition nécessaire à l’importation.

Sur cette base, 288 099 véhicules ont reçu une autorisation d’importation, pour une valeur globale estimée à 2,572 milliards de dollars. Ces quotas ont été validés par la commission ministérielle conjointe Industrie-Commerce.

Cependant, les données des Douanes algériennes montrent un écart important entre les autorisations délivrées et les importations effectives.

Sur les années 2022 et 2023, seuls 179 255 véhicules ont été réellement introduits sur le marché, pour un montant de 2,114 milliards de dollars.

Selon le ministre, 9 concessionnaires ont assuré l’essentiel des livraisons, avec 125 296 véhicules importés, soit près de 1,767 milliard de dollars.

À l’inverse, 11 autres opérateurs, bien que détenteurs de licences pour 109 735 véhicules, n’en ont importé que 53 929, soit à peine la moitié des quotas attribués. Cette faible performance interroge sur leur capacité à suivre le rythme et à répondre aux attentes du marché.

Parallèlement, M. Rezig a souligné une hausse soutenue des importations de véhicules de manutention (production, exploitation, équipement).

En 2023, ces importations ont atteint 564,9 millions de dollars. En 2024, elles ont bondi de 50 %, pour atteindre 1 milliard de dollars. Cette dynamique reflète la volonté de moderniser plusieurs secteurs d’activité nécessitant ces équipements spécifiques.

Pour ce qui est des quotas futurs, le ministre a précisé qu’ils relèvent exclusivement de la commission ministérielle conjointe.

Les décisions sont prises en fonction des besoins du marché national et de l’évolution de la production automobile locale.

L’objectif est de renouveler un parc automobile vieillissant, tout en encourageant le développement d’une industrie nationale compétitive.